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濟南設備吊裝_濟南設備吊裝安裝_山東重聯(lián)(多圖) ：

山東設備吊裝,濟南工廠搬遷,設備起重搬運    問題二：是否需要回收？    通常來說，廢舊設備是可以通過回收等渠道進行再利用或者再制造的。市場上，濟南設備吊裝就位，也存在很多從事廢舊設備回收再利用的公司。很多工廠在拆卸設備環(huán)節(jié)，并未考慮廢舊設備的回收問題。設備搬運公司如果能夠與回收公司合作，就可以為客戶提供回收服務，也能夠增強客戶對設備搬運公司的粘性。    問題三：是否有后續(xù)的采購計劃？    拆除廢舊設備的工廠，一般都有兩個計劃。要么是徹底退出行業(yè)，不再從事相關生產，要么就是有更新計劃，會采購新的生產設備。    所以，設備搬運公司除過完成廢舊設備拆卸和搬運任務，還可以詢問客戶是否有后續(xù)的設備采購計劃，由此，吊裝搬運公司就可以獲得新的設備安裝、吊裝訂單。
我國新出臺的一些污染治理政策，也會影響到汽車起重機的報廢。    例如，在2014年左右，我國就出臺了有關“黃標車淘汰”的政策。根據在該政策，排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車需要在2015年左右進行全部淘汰。這也就是說在2005年之前生產的黃標車需要被“報廢”。根據起重吊裝公司統(tǒng)計，目前我國使用低排放標準的柴油汽車起重機數(shù)量約為5萬臺左右，這些車輛可能需要淘汰，濟南設備吊裝，如果繼續(xù)使用，也不會通過車管所的年檢。    不過，濟南設備吊裝搬運，對于淘汰“黃標車”，國家有相應的補助政策，沒有到達報廢年限的汽車起重機提前報廢，國家財政會給予一定的財政補償。如果不想提前報廢，可以加裝排放處理設備，經檢驗排放達標，可以獲得綠標，繼續(xù)使用。
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